Nur durch das Zusammenwirken der neuesten Metalldrück-Technologie und der handwerklichen Fähigkeiten in der Zentrierung, Auswuchtung und Montage von Rädern, konnte das gewagte Ziel von Carlo Borrani erreicht werden: die Entwicklung des modernen Drahtspeichenrades.

Das mechanische System ist extrem kompliziert und durch verschiedene internationale Patente geschützt.

64 Stahldrähte werden von Hand in das Felgenbett aus einer kaltberabeiteter Aluminiumlegierung 6082 eingewebt. Leichtigkeit, Stärke und Präzision raffiniert zu einem perfekten Design kombiniert.

Nur wer das Drahtspeichenrad erfunden hat konnte es wiedererfinden.